หน้าแรก งาน-อาชีพ ระบบความปลอดภัย ของ ท่าอากาศยานไทย และตม.ไทย อยู่ที่ใด?

ระบบความปลอดภัย ของ ท่าอากาศยานไทย และตม.ไทย อยู่ที่ใด?

บัตรเบอร์6

เรื่องนี้เราเห็นคนshare ใน Facebook กัน
เรื่อง คือ ตามปกติแล้วผู้ติดบัตรไม่ว่าเบอร์ใดก็ตามจะเข้าไปในพื้นที่ boarding gate ต้องขออนุญาตเจ้าของไฟลท์ก่อน ไม่ว่าสายการบินนั้นจะเป็นสายการบินใด handling agent ก็ไม่มีสิทธิ์อนุญาตให้ท่านเข้าโดยพลการต้องถามstaff, station manager ก่อนแม้ว่าท่านจะมาส่งเจ้านายระดับสูงส่งคับโลก(ส่วนตัวของคุณ) ก็ตาม

แต่
ผู้ที่อ้างตนว่าท่านเป็นตม. จะขอเข้ามาส่งภริยาถึงปากประตูเครื่องบิน โดยตามปกติแล้วจะให้ส่งได้แค่ gate area คุณไม่ใช่พนักงานคุณไม่มีสิทธิ์เหยียบเครื่องบินอยู่แล้ว

แต่
ท่านไม่พอใจด้วยเหตุใดมิทราบวันรุ่งขึ้นสายการบินไทย และ หลายสายการบินที่ TG handling ให้ โดนกลั่นแกล้งด้วยการที่ ตม. ไม่ยอมเซ็นชื่ออนุญาตปล่อยเครื่องบินให้ทำให้ไม่สามารถส่งเรื่องไปยังพิธีการบินทำให้กัปตันไม่ได้รับอนุญาตให้ถอยเครื่องส่งผลให้สายการบินดีเลย์ไปกว่า30นาทีต่อไฟลท์ ผู้โดยสารนั่งค้างบนเครื่องที่ถอยไม่ได้ ไม่ใช่คิวไม่ว่างแต่จะไม่เซนทำไมล่ะ !!!! (ยิ่งเครีองจอด hold นานเท่าไหร่การท่าก็ยิ่งได้เงินมากเท่านั้น)

แล้วก็มี brief ออกมาว่า ถ้าผู้ติดบัตรเบอร์ 6 เดินเข้ามาไม่ต้องถามว่าเขาคือใคร มาทำไม มาหาใคร(เรียนเชิญท่านเข้าได้เลยพักผ่อนตามอัธยาศัยดื่มน้ำปัสสาวะได้ตามใจค่ะ) ดั่งข้อความที่เขาบอกเนอะ เขาจะไปส่งถึงล้อเครื่องบินก็ได้ ถ้าท่าอยากจะพาเพื่อนมาอีก8คนก็ได้ตามใจค่ะ บัตรเบอร์ 6 ใหญ่คับสนามบินเลยค่ะ

คำถาม คือ
นี่คือการแก้ปัญหาของระบบตม.ไทย ข้าราชการไทยงั้นหรือคะ ทำไรไม่ได้โดนหักหน้าก็เลยหาทางออกเช่นนี้ น่าละอายใจนะคะที่ระบบการแก้ปัญหาของผู้มีอำนาจ มีการศึกษา จะคิดได้แค่นี้ คุณควรหาทางออกและออกจดหมายมาเลยสิว่าคุณจะต้องเข้าได้ทุกเกทสายการบินจะทำงานกันก็ไม่เป็นไรฉันจะเข้า ถ้าเก่งจริงก็อย่ารังแกแต่คนไทย ลองไปแสดงอำนาจดีๆกับสายการบินอื่นๆ เช่น Korean airlines, japan airlines , lY ดูนะคะ ดิฉันอยากรู้คุณจะกล้ามั้ย

ระบบตม.ไทย

Screen Shot 2558-02-25 at 11.22.36 PM

ที่มา http://pantip.com/topic/33287141

ติดตามข่าวด่วน เกาะกระแสข่าวดัง บน Facebook คลิกที่นี่!!